MaxxEcu Sport - Der beste Kompromiss

Die MaxxEcu Sport bietet alles was das Herz begehrt, auch Egas und Co wird bereits unterstützt. Natürlich mit internem Lambdacontroller, der Bluetooth-Funktion, CAN-Bus usw. Wer alle möglichen Funktionen nutzen aber nicht sinnlos Ein- und Ausgänge bezahlen möchte, die er nicht braucht, ist hier genau richtig!

Hier die Daten:

• Bis 6 Zylinder vollsequentiell (12 Zylinder wasted spark)
• 6 Düsen Ausgänge (nieder- und hochohmig)
• Bis 12 Zylinder semisequentiell
• Onboard Breitband-Lambdasonden Controller LSU 4.2 / LSU 4.9
• 400kPa MAP-Sensor
• Autarke DSG-Unterstützung
• VANOS / VVTi Nockenwellenverstellung 
• MDash Bluetooth-App
• Viele Sicherheits- und Warnfeatures (auch individuell)
• CAN-Modul (z. B. für PWM Steuerung von Spritpumpen)
• 2 Trigger Inputs, auch erweiterbar (z. B. mit digitalem Eingang für Audi Trigger)
• Egas (DBW)
• CAN-BUS für alles mögliche
• 7 GPO Ausgänge (für Relais, Lüfter, Pumpen etc.)
• 8 analoge Eingänge (z. B. Öldruck / Spritdruck)
• 2 digitale Eingänge (z. B. Raddrehzahl für Geschwindigkeit)
• extrem schnelle USB Kommunikation
• Umfangreicher Datenlogger onboard
• Fabelhafte Software zum Abstimmen
• Achsen von Tabellen frei wähl- und erweiterbar, 4D, eigens definierte User Tables, super Fehlerdiagnose, sinnig aufgeräumte Menüpunkte und Seiten