Kaseta GX Eagle Transmission T-Type jest głównym powodem, dla którego Eagle Transmission oferuje najlepszą wydajność zmiany biegów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pod obciążeniem. Dzięki pełnemu projektowi X-SYNC, im mocniej pedałujesz, tym lepsza zmiana biegów. Zaprojektowana dla linii łańcucha o szerokości 55 mm, co zapewnia mniej ekstremalne kąty łańcucha w całym zakresie i większą precyzję. Zakres 520% został zoptymalizowany poprzez większe zębatki 38 i 44 zęby przed zębatką 52 zęby, aby poprawić przejścia biegów na niskich zakresach (w porównaniu do kasety Eagle 10-52 zębów). Montaż jest prosty i bezbłędny dzięki wyraźnie oznaczonej zębatce ustawiającej. Ponadto wykorzystuje konstrukcję Pindome dla biegów 1-8 oraz mini-klaster w jednym kawałku dla biegów 9-12.

Cechy

• Pełne X-SYNC dla najlepszej wydajności zmiany biegów wewnątrz i na zewnątrz pod obciążeniem.
• Optymalizowane przełożenia na niskich obrotach.
• Kompatybilność z linią łańcucha 55 mm dla łagodniejszego kąta łańcucha, mniejszego zużycia i większej precyzji. Oznaczona zębatka dla łatwej regulacji.
• Połączona konstrukcja Pindome i MINI-CLUSTER.
• Kompatybilna z wolnobiegiem Sram XD

Technologie

Mini Cluster
Hybrydowa konstrukcja kasety MINI CLUSTER łączy cztery małe zębatki obrabiane CNC z jednego kawałka stali billet z ośmioma innymi zębatkami mocowanymi pojedynczo. Efekt: lekka, wytrzymała kaseta z idealnym zakresem przełożeń do każdego rodzaju jazdy.

X-Sync
Przełożenia SRAM X-SYNC 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie krawędzie kwadratowych zębów SRAM X-SYNC wchodzą w łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby trójkątne. Wąski i ostry profil zębów oraz zaokrąglone fazowania pomagają radzić sobie z odchyloną łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, zębatki X-SYNC zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota z wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowane w Niemczech, pierścienie X-SYNC są integralną częścią napędu SRAM 1x. Nie akceptują podróbek.

Eagle
Technologia Eagle to najnowsza technologia napędu 1x firmy Sram. Eagle to lżejszy, prostszy, bardziej wytrzymały i łatwiejszy w użyciu napęd. Eagle wyposażony jest w zupełnie nowe komponenty 1x, zaprojektowane, aby zapewnić jeszcze większą trwałość i wydajność, przy jednoczesnym zachowaniu znaczącej przewagi wagowej nad innymi rozwiązaniami napędowymi. Technologia Eagle oferuje również rozszerzony zakres przełożeń 520%, równy napędom 2x11.

Produkt może być wysłany w opakowaniu aftermarket lub oryginalnym OEM w zależności od dostawy