freno a disco sram level ultimate stealth 2 pistoniSram Level Ultimate Stealth 2 Kolben Scheibenbremse Level Ultimate Stealth kombiniert unser erstklassiges Level Ultimate mit unserem neuen Stealth Gehuse, um Ihnen eine der leichtesten und elegantesten Bremsen auf dem Markt zu bieten. Es bietet das Leistungsgewicht, das Sie von Level erwarten, mit einem neuen Hebeldesign, das speziell fr ein klares, schnell aussehendes Cockpit entwickelt wurde. EIGENSCHAFTEN Stealth Karosserie als Ergnzung zu unseren
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Level Ultimate Stealth kombiniert unser erstklassiges Level Ultimate mit unserem neuen Stealth-Gehäuse, um Ihnen eine der leichtesten und elegantesten Bremsen auf dem Markt zu bieten.Es bietet das Leistungsgewicht, das Sie von Level erwarten, mit einem neuen Hebeldesign, das speziell für ein klares, schnell aussehendes Cockpit entwickelt wurde.
EIGENSCHAFTEN
Stealth-Karosserie als Ergänzung zu unseren AXS-Cockpits
Moderne XC-Power für die härtesten Rennen von heute
Werkzeuglose Durchflusseinstellung für einfache Anpassung
Technologie
Hebeldrehlager
Präzise abgedichtete Lager am Hebeldrehpunkt sorgen für eine saubere, präzise Hebelbetätigung und ein sanftes, leichtes Ein-Finger-Gefühl.
Schließung der Steueröffnung
Der Steueranschluss einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Hebelzylinderbohrung.Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Sumpfdichtung diesen Bereich und schließt die Tür, wodurch das System unter Druck gesetzt wird.Das SRAM-Steueranschluss-Verriegelungssystem verfügt über langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Oberfläche der Zylinderbohrung, die für zuverlässige Bremskraft und Gleichmäßigkeit sorgt.
Modernste
Das neue Bremshebeldesign von SRAM umfasst eine neu geformte Membran, die dabei hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren.Die Membran ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel zu evakuieren und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie benötigt wird.Das Ergebnis ist eine bessere Entlastung des Gegendrucks, was zu einer zuverlässigen und gleichmäßigen Bremsleistung führt.
Erweiterbare Blase
Bei diesem neuen Bremsflüssigkeitskreislauf wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Bremssattels verlegt und alle vier Kolbenbohrungen können kommunizieren.Auf diese Weise füllt die Flüssigkeit während der Entlüftung den Bremssattel auf natürliche Weise, was zu einer einfacheren und gleichmäßigeren Entlüftung führt.
Direkte Links
Das DirectLink-Hebeldesign von SRAM erzeugt ein solides, positives Gefühl, sobald Sie den Hebel betätigen, um die Bremse zu betätigen.Es bietet eine praktische Lösung, um Ihnen eine präzise Kontrolle zu ermöglichen.
Spezifikationen
ANWENDUNG (DB)
MTB
Art der Bremse
Hydraulisch
FARBE (DB)
Eloxiertes Glanzschwarz
KLINGENMATERIAL
Kohlenstoff
ORIENTIERUNG
Vorne hinten
PAD-TYP (SCHEIBE)
Organisch mit Stahlunterstützung
HALTERUNG (SCHEIBENBREMSE)
Direktmontage DIR, Intl Std (140 mm hinten, 160 mm vorderer Rotor) 0IS, Intl Std (160 mm hinten, 180 mm vorderer Rotor) 20I, Intl Std (180 mm hinten, 200 mm vorderer Rotor) 40I, Intl Std (200 mm hinterer Rotor) 60I, Post Halterung (20-mm-Halterung) 20P, Mastmontage (20-mm-Abstandshalter) 20S, Mastmontage (40-mm-Halterung) 40P
REGULIERUNG ERREICHEN
Ohne Werkzeug
REGELMÄßIGER KONTAKT
NEIN
HYDRAULIKFLÜSSIGKEIT
DOT 5.1
HEBELSTIFT
Lager
GEWICHT (G)
254
GEWICHT BASIEREND AUF
Basierend auf hinten, SJ, DIR, 1800 mm, mit Bremsbelägen (keine Klemmen, keine Montageteile, keine Bremsbelagabstandshalter, keine Rotoren/Schrauben)
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