Aviso: aprobación del euro 5 solo si ACC.045.A1 El kit de retrofito está instalado.

El Slip-On de MIVV, hecho para mejorar la estética, el sonido y el rendimiento de la moto, se crea con la máxima atención al diseño, con el objetivo de satisfacer a la OMS que también quiere distinguirse por el aspecto de la moto.

Los escapes de la línea SR-1 se dedican principalmente a las bicicletas de motor superbike e hiperna. El sistema SR -1 hereda toda la experiencia obtenida en los diversos campeonatos mundiales MotoGP - Moto2 - Moto3. El escape, que ha estado trabajando con gran atención al detalle, garantiza un aspecto y una mejora del rendimiento de la moto.

Cuenta con un cuerpo central en acero inoxidable negro con un efecto de "luna negra". Esto se logra gracias a un proceso de pintura especial con cerámica que le da un aspecto más agresivo.

Nota de emisiones

Información

El rango propuesto por MIVV se regula de acuerdo con las regulaciones ABE reconocidas a nivel internacional. El comprador es totalmente responsable de verificar la conformidad del producto que pretende comprar con las leyes locales. Los escapes aprobados por la carretera de MIVV están grabados con un número ABE y acompañados del certificado correspondiente.

Aviso / EE. UU.

Varios estados de EE. UU. Y el gobierno federal de EE. UU. Tienen leyes individuales que regulan el uso de piezas y sistemas de escape del mercado de accesorios, especialmente a medida que esas piezas y sistemas modifican, eliminan o reemplazan a los catalizadores de equipos originales. Consulte las leyes apropiadas en su área antes de instalar cualquier parte o sistema del mercado de accesorios en su vehículo para garantizar el cumplimiento de todas las leyes aplicables. Ni MIVV ni sus distribuidores ni los vendedores de las piezas o sistemas hacen ninguna declaración de que ninguna de sus piezas o sistemas cumpla con dichas leyes.

Aviso / California

Las leyes de California prohíben el uso de cualquier parte o sistema de escape del mercado de accesorios que modifique, elimine o reemplace a los catalizadores de equipos originales a menos que la Junta de Recursos de Aire de California haya emitido una orden ejecutiva con respecto a dicha parte o UND o a menos que la parte o a menos que los cursos cerrados. Ni MIVV ni ninguno de los cónyuges de su distribuidor ninguna declaración de que ninguna de sus partes o sistemas haya recibido una orden ejecutiva o que cualquiera de sus partes o sistemas se ajuste al ejemplo de los vehículos de carreras. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables de California y de volver con esas leyes.

Acabado del silenciador: Tuberías de acero negro Acabado: Aprobación de gas de acero inoxidable: EC aprobado si opcionalmente se cataliza homologación: homologado si se cataliza el beneficio de la potencia: 4,4 Aprobación de ruido: ECE aprobado (Euro 5) Posición catalítica catalítica: Beneficio de peso correcto: -3,3