Esta forma de escape neo-retro utiliza un  diseño tradicional  utilizado por primera vez por Akrapovič hace 30 años, ahora actualizado para el mercado actual con el uso de tecnología moderna, soluciones de última generación y materiales innovadores. 

El sistema completo  cuenta con la homologación CE/ECE , con un convertidor catalítico integrado que lo convierte en un producto Euro 5. La funda exterior del silenciador está fabricada en  titanio de alta calidad , con acero inoxidable para todos los demás componentes, y el presilenciador y el silenciador están pulidos con chorro de arena para un acabado perfecto. El paquete incluye un soporte de silenciador con revestimiento negro y  dos protectores térmicos , diseñados para proteger el equipo de conducción. 

El silenciador sale por el lado derecho de la moto (el de serie está debajo), lo que realza el  estilo racing y retro  de la máquina. El sistema ofrece un sonido profundo, pleno y vívido, junto con una  respuesta de aceleración perfecta , y añade 1,4 kW (1,9 CV) de potencia a 9100 rpm y aumenta el par en 1,4 Nm a 9800 rpm, medido en el banco de potencia Akrapovič frente a una Yamaha XSR900 con sistema de escape de serie. Su instalación es  inmediata  , sin necesidad de reprogramación.

Este sistema no es compatible con las alforjas originales Yamaha.

Homologado TUV Euro 5.

Para el modelo Normal y GP