Continental ContiTrailAttack 2

El neumático Continental ContiTrailAttack 2 es un modelo radial de turismo de aventura diseñado para motos trail de gran cilindrada, con un enfoque 85% en carretera y 15% en off-road ligero, ideal para modelos como la BMW R1200GS, Yamaha Super Ténéré y Honda Africa Twin. Incorpora un compuesto de caucho avanzado con tecnología TractionSkin, que proporciona un agarre excepcional desde los primeros metros gracias a una superficie de rodadura rugosa que reduce el tiempo de rodaje. Su diseño de banda de rodadura, adaptado de la familia ContiAttack, presenta un patrón progresivo con un área lisa creciente en los hombros para mayor control y agarre en curvas. La construcción con cinturón de acero a 0 grados (ZeroDegree) en el neumático trasero mejora la estabilidad a altas velocidades y con cargas pesadas, mientras que la carcasa reforzada en el delantero optimiza la precisión y minimiza el desgaste. Usuarios reportan una vida útil de aproximadamente 7.000-10.000 km en el trasero y hasta 12.000 km en el delantero en uso mixto, con excelente agarre en seco y mojado, aunque el rendimiento en terrenos off-road se limita a pistas de grava o tierra seca.

Datos técnicos principales:

• Construcción: Radial, con tecnología ZeroDegree en el trasero y carcasa reforzada en el delantero; tubeless (TL) en la mayoría de los tamaños.

• Compuesto: Mezcla de caucho con tecnología TractionSkin para agarre inmediato y buen rendimiento en seco/mojado; optimizado para durabilidad en uso touring.

• Diseño de banda de rodadura: Patrón inspirado en la familia ContiAttack con surcos progresivos para drenaje de agua y tracción en off-road ligero; área lisa en hombros para curvas precisas.

• Compatibilidad: Ideal para BMW R1200GS, Honda CRF1000L Africa Twin, Suzuki V-Strom 1000, Kawasaki Versys 1000 y Triumph Tiger Explorer, enfocado en motos adventure de 800-1200 cc.

Este neumático destaca por su maniobrabilidad ágil, estabilidad a alta velocidad y confort en largas distancias, siendo una opción sólida para riders que priorizan el rendimiento en carretera con capacidad limitada en off-road ligero.