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HYOSUNG - GV 125 X
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HYOSUNG - GV 125 XLa marque corenne Hyosung est fire de dvoiler son nouveau roadster GV 125 X. Equipe d'un moteur bicylindre en V refroidissement liquide, d'une transmission par courroie, d'un clairage full LED, d'une fourche inverse, d'un cran analogique et digital, d'une prise USB et d'un double chappement, la nouvelle GV125 X arbore un look et une finition comparables aux modles de grosse cylindre. Laissez vous surprendre par l'esprit d'une grosse cylindre mais en
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La marque coréenne Hyosung est fière de dévoiler son nouveau roadster GV 125 X.

Equipée d'un moteur bicylindre en V à refroidissement liquide, d'une transmission par courroie, d'un éclairage full LED, d'une fourche inversée, d'un écran analogique et digital, d'une prise USB et d'un double échappement, la nouvelle GV125 X arbore un look et une finition comparables aux modèles de grosse cylindrée.

Laissez vous surprendre par l'esprit d'une grosse cylindrée mais en 125 cm3 !

Motorisation

Type de moteur : V Twin 60° Simple arbre à came en tête - 3 soupapes par cylindre
Cylindrée : 124,7 cm3
Démarrage : Électrique
Boîte : 6 vitesses
Refroidissement : Liquide
Couple maxi : 10,2 Nm à 9 250 tr/min
Alésage x course : 42 x 45 mm

Châssis

Suspension avant : Fourche inversée télescopique Ø 41 mm (débattement : 120 mm)
Freinage : ABS
Frein avant : Disque Ø 270 mm, 1 étrier double piston
Frein arrière : Disque Ø 250 mm, 1 étrier simple piston
Pneu avant : 120/80 x 16

Dimensions et Poids

Hauteur de selle : 780 mm
Poids : 172 Kg
Taille : 2 130 x 770 x 1080 mm
Empattement : 1 460 mm

Spécifications

Capacité réservoir d'essence : 15 litres


Suspension arrière : Bras oscillant en acier, double amortisseur (débattement : 90 mm)
Pneu arrière : 150/80 x 15

Partie Cycle

Cadre : Cadre à double berceau en acier
Puissance : 14 ch à 10 000 tr/mn (10,3 kW)

HYOSUNG - GV 125 X

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