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Contrôleur de vol FMS Reflex V3 - FMSREF002Le Reflex V3 utilise des gyroscopes 3 axes et des acclromtres 3 axes pour aider stabiliser un modle voilure fixe (avion) en cas de turbulences, de sautes de vent, etc. Il est connect entre le rcepteur et les ailerons, la profondeur, les servos de direction et le contrleur sans balais. Un canal auxiliaire vous permet de slectionner l'un des 3 modes de fonctionnement. Il dispose d'une connectivit Bluetooth et d'un port USB C, il peut donc tre reprogramm
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Le Reflex V3 utilise des gyroscopes 3 axes et des accéléromètres 3 axes pour aider à stabiliser un modèle à voilure fixe (avion) en cas de turbulences, de sautes de vent, etc. Il est connecté entre le récepteur et les ailerons, la profondeur, les servos de direction et le contrôleur sans balais. Un canal auxiliaire vous permet de sélectionner l'un des 3 modes de fonctionnement.Il dispose d'une connectivité Bluetooth et d'un port USB-C, il peut donc être reprogrammé pour différents modèles à partir d'un ordinateur ou d'un appareil mobile.

Sous Bluetooth uniquement, il est également possible de modifier les réglages et ainsi de l'adapter à d'autres modèles que ceux de la gamme FMS.3 modes de vol sont disponibles : Stabilisé, Optimisé ou désactivé.

Ceci est contrôlé par un interrupteur à 2 ou 3 positions sur l'émetteur. Lorsqu'il est affecté à un interrupteur à 2 positions, le système Reflex bascule entre les modes stabilisé et optimisé.Mode stabilisé :Conçu pour les débutants, Reflex mettra rapidement l'avion à niveau depuis n'importe quelle attitude lorsque ce mode est activé. Le mode stabilisé combine les données de l'accéléromètre et du gyroscope pour déterminer comment mettre l'avion à niveau lorsque les manches de commande sont relâchés, offrant ainsi aux pilotes une tranquillité d'esprit absolue.

Remarque : L'avion maintiendra son vol en palier avec une accélération de 50 à 60 %. L'avion montera à plein régime.Mode ARRÊT :Désactive toutes les fonctionnalités du gyroscope, l'avion est piloté entièrement manuellement lorsque le gyroscope est éteint.Mode optimisé :Utilisant des gyroscopes à semi-conducteurs avancés, le système Reflex maintient l'assiette de l'avion en neutralisant les perturbations en vol, des rafales aux vents latéraux. Avec Reflex, même les petits avions voleront avec la confiance d’un avion beaucoup plus grand !

Depuis un ordinateur, vous pouvez reprogrammer le Reflex V3 pour différents modèles de la gamme FMS.Depuis un smartphone, avec une application gratuite disponible sur Google Play et sur l'App Store, vous pouvez injecter des paramètres pour un modèle FMS, mais vous pouvez également les modifier et les ajuster pour des avions non FMS.

Principales caractéristiques :

Utilise un processeur ARM 32 bits haute vitesse intégré.
Capteurs : gyroscope à semi-conducteurs à 3 axes et accéléromètre à 3 axes.
Reconnaît automatiquement les systèmes SBUS/PPM/PWM, compatible avec tous les systèmes radio avec 4 canaux ou plus.
La version Reflex V3 peut être connectée à une application mobile via Bluetooth après la mise sous tension, déverrouillant ainsi les fonctions de paramétrage (également disponibles pour les modèles non FMS).
Fonctionnement convivial : synchronisez les paramètres requis via un logiciel informatique ou une application mobile, connectez le Reflex V3 au récepteur et configurez les canaux et directions correspondants sur la télécommande. (Remarque : les fonctions de paramétrage ne sont prises en charge que par l'application mobile.)

Avions FMS compatibles (la liste est évolutive...)

1400mm Pitts V2
1400mm 182
1700mm F4U V3
980mm P-40
1100mm MXS V2
1200mm CJ-6
1800mm Ranger
1220mm Super EZ
1700mm F7F
1100mm PC-21
1400mm J3 V4
1700mm PA-18
80mm Rafale
70mm F-18 V2
80mm BAE Hawk
80mm Futura V3
80mm F-4
70mm A-10 V2
70mm Avanti V3
2000mm Beaver V2
1220mm Ranger
1500mm P-51
1400mm F4U
1100mm Zero
1400mm Kingfish
800mm F-4U
800mm T-28
750mm Edge540
1400mm P51
1400mm P40
1100mm F3A

Contrôleur de vol FMS Reflex V3 - FMSREF002

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