Té de fourche BMW avec mécanisme de montage de fourche dissimulé et trous pour installer des rehausseurs de guidon. Convient aux modèles BMW Monolever Airhead avec fourches de 38,5 mm.

Ce té de fourche remplace le té supérieur en acier de 4 mm d'origine BMW, renforçant ainsi l'avant de votre Airhead et offrant une rigidité accrue pour une meilleure expérience de conduite, particulièrement à vitesse élevée.

Ce té de fourche haut de gamme est usiné CNC à partir d'un bloc unique d'aluminium de qualité aéronautique. Après usinage, il est soumis à plusieurs traitements de surface, y compris l'anodisation. Le résultat est une finition satinée lisse, résistante aux rayures et aux intempéries, parfaite pour un projet de scrambler ou toute autre customisation utilisant un guidon.

Le té de fourche "Scrambler" peut être utilisé avec les rehausseurs BMW d'origine équipés de deux boulons M8 chacun. Puisque ce modèle "Scrambler" est plus épais que le té en acier de 4 mm d'origine, de nouveaux boulons plus longs sont nécessaires (non inclus). Le té de fourche "Scrambler" comporte également deux trous de 10 mm de diamètre pour s'adapter à la plupart des rehausseurs du marché, y compris ceux de rebelmoto, spécialement conçus pour nos tés de fourche, et montés avec un boulon M10 unique.

Le mécanisme de verrouillage de fourche dissimulé, en acier inoxydable, est inclus avec deux boulons M8 en acier inoxydable.

Au bas du té de fourche, trois trous M8 permettent de monter un compteur de vitesse ou d’autres accessoires, comme un verrou d’allumage ou un support de starter.

Compatible avec les modèles BMW Monolever R suivants, équipés de fourches de 38,5 mm :

- R65
- R80
- R80ST
- R80GS
- R80RT
- R100RT
- R100RS

Si vous avez des doutes quant à la compatibilité de ce té de fourche avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.